Descripción Pintoresca del Callao – 1913
DESCRIPCIÓN PINTORESCA DEL CALLAO – 1913
El abastecimiento de la población lo proporcionan los buques que tocan en los puertos de la costa, los ferrocarriles, las cosechas de la extensa campiña o las tierras de cultivo, regadas por el Rímac, que rodean la capital. Con el crecimiento de la población han aumentado también los precios de los alimentos, y el problema consiguiente debe ser resuelto por medio de la construcción de nuevos ferrocarriles hasta los valles agrícolas más lejanos del interior.
El recuerdo de Lima y de sus habitantes se conserva como el de un cuadro agradable en la mente del viajero. Los patios, balcones, las rejas de las ventanas, y en general las originales fachadas de los edificios, un capítulo escrito en piedra por la vieja España, son interesantes y amenos. Cierto aire de romancesco y de antigüedad, producto de la tradición y del tiempo, llena las tranquilas calles de la atractiva capital. De desearse es que los peruanos y las hermosas limeñas no permitan que se desvanezca esta atmósfera de paz y de sosiego. Algunos considerarán la capital anticuada y echarán de menos el silbido del taller, el tropel de los obreros y la diaria ganancia de la ciudad mercantil; pero el viajero experimentado conoce que la verdadera civilización no está circunscrita a este carácter mercenario de la vida.
El puerto del Callao es un antiguo lugar histórico que ha sido teatro de sucesivos bombardeos, por los libertadores de Chile y por la escuadra española; víctima del pillaje de expediciones filibusteras de Europa y del bombardeo de los chilenos invasores.
Ha sido azotado por terremotos y temporales y perforado por balas revolucionarias. Las naves de todas partes del mundo han penetrado en sus aguas y pasajeros de todas las razas han hollado sus calles. Es uno de los centros marítimos más importantes de toda la vasta costa bañada por el océano Pacífico, desde Alaska a Patagonia, y su posición geográfica, no es temerario predecirlo, le asegura tiempos de prosperidad en la futura historia de esa parte del mundo.
La población de la ciudad, compuesta en su tercera parte de extranjeros, es de 30,000 almas al presente. El puerto goza de un buen sistema de diques y muelles, cuya construcción costó dos millones de libras esterlinas, el cual permite que los vapores mercantes de mayor calado puedan atracar con comodidad.
Cerca de mil buques, con casi un millón y cuarto de tonelaje total de exportación e importación, representan aproximadamente el volumen anual del comercio marítimo durante los últimos años.
Publication date: 1913
Topics: Lima (Peru) — Pictorial works
Publisher Lima, Perú : Editada exclusivamente para Edw. Muecke
Collection: getty; americana
Contributor: Getty Research Institute
Aporte: El Callao que se nos fue.
Administrador: Ricardo Gonzales Zapata.
Octubre, 19 del 2026.
CC: @seguidores
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